內燃機閥門彈簧， 低、中、 高應力閥門彈簧，安全閥彈簧，減壓閥，電動調節閥，氣動調節閥，自力式調節閥，水力控制閥，疏水閥，閘閥，截至閥，蝶閥，球閥，止回閥，特種閥，液壓閥，電磁閥等。

       安全閥：彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉兩種結構，一般易燃、易爆或有毒的介質應選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的，扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時也可以用作手動緊急泄壓用。溫度較高時選用帶散熱器的彈簧式安全閥。

       減壓閥：是通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的,并依靠介質本身的能量控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定的自動閥門。

       自力式調節閥：依靠流經閥內介質自身的壓力、溫度作為能源驅動閥門自動工作，不需要外接電源和二次儀表。這種自力式調節閥都利用閥輸出端的反饋信號（壓力、壓差、溫度）通過信號管傳遞到執行機構驅動閥瓣改變閥門的開度，達到調節壓力、流量、溫度的目的。這種調節閥又分為直接作用式和間接作用式兩種。 直接作用自力式調節閥又稱為彈簧負載式，其結構內有彈性元件如：彈簧、波紋管、波紋管式的溫包等，利用彈性力與反饋信號平衡的原理。間接作用自力式調節閥，增加了一個指揮器（先導閥）它起到對反饋信號的放大作用然后通過執行機構，驅動主閥閥瓣運動達到改變閥開度的目的。 如果是壓力自力式調節閥，反饋信號就是閥的出口壓力，通過信號管引入執行機構。 如果是流量自力式調節閥，閥的出口處就有一個孔板（或者是其他阻力裝置）由孔板兩端取出壓差信號引入執行機構。 如果是溫度自力式調節閥，閥的出口就有溫度傳感器（或者溫包）通過溫度傳感器內介質的熱脹冷縮驅動執行機構。